|
|
20 Ånge - Ragunda
|
| |
|
(Ånge) - Moradal - Bräcke - Ragunda
|
|
|
Karta nr 020
|
| Sign | Driftplatsens namn | Sida | Typ | Km |
Höjd | Från | Till | Not |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Åg |
(Ånge) |
h | | 484.27 | 168 | 1878.10.01 | >> |
33) |
| Mdl |
Moradal |
| | 491.69 | | | |
100) |
| Mdl blp |
Moradal blp |
v | | 490.9 | 226 | | |
| Lilt |
Lilltjärn |
| | 494.5 | 257 | | |
| Nyn |
Nybobäcken |
| | 495.9 | | | |
| Dy |
Dysjön |
| | 499.1 | | | |
| Ktj |
Kotjärn |
h | | 504.5 | 334 | 1915. | |
190) |
| Bsb |
Bensjöbacken |
| | 509.71 | | | |
| Bä |
Bräcke |
h | | 514.948 | 291 | | |
2) |
220) |
| Bön |
Bodsjön |
| | 522.6 | | | |
| Grö |
Grötingen |
h | | 528.42 | 271 | 1918.07.01 | |
33) |
| Ny |
Nyhem |
h | | 537.082 | 274 | 1883.10.16 | |
33) |
| Lvk |
Lundvik |
| | 540.4 | | | |
280) |
| Ksg |
Karlsberg |
| | 544.524 | 340 | | |
| Dk |
Dockmyr |
h | | 550.242 | 350 | 1883.10.16 | |
33) |
| Rsy |
Ramsjöby |
| | 552.8 | | | |
320) |
| Gsn |
Gastsjön |
h | | 556.94 | 327 | | |
340) |
| Bsvg |
Basvägen |
| | 559.2 | | | |
| Övö |
Övsjö |
| | 563.715 | 292 | | |
| Men |
Mellsjöviken |
| | 567 | | | |
| Kln |
Kälarne |
h | | 570.257 | 296 | 1883.10.16 | |
33) |
| Vnt |
Vackernäset |
| | 573.5 | | | |
| Vvn |
Valtersvägen |
h | | 574.7 | 293 | | |
|
Västanede |
| | 574.7 | | | |
| Rob |
Roback |
| | 576.67 | 293 | | |
| Rbkå |
Robacksån |
| | 577.3 | | | |
| Hå |
Håsjö |
v | | 582.276 | 265 | 1883.10.16 | |
33) |
| Byg |
Byvägen |
| | 583.5 | | | |
| Kvg |
Kvarnvägen |
| | 585.7 | | | |
| Sngå |
Singsån |
| | 587.8 | | | |
480) |
| Ru |
Ragunda |
v | | 595.046 | 174 | 1884.12.01 | |
33) |
| | Källor och referenser | |
| 2) | Grafisk tidtabell nr 110, 1995 | |
| 33) | Olofsson, Carl, Sveriges Järnvägar, 1920 | |
| | Övrig information | |
| 100) | Km 491,0 ; 491,4 och 490,9 |
| 190) | Tillfällig mötesplats |
| 220) | Km 515,1 |
| 280) | Km 540,5 |
| 320) | Även Ramsjö by. Km 553,2 |
| 340) | Km 556,9 |
| 480) | Km 587,9 |
|
Upprättad: 2004-12-05 / Webmaster: Benny Nilsson, Linghem / Författare: Kjell Byström, Östersund
|